




創新之一在于,其采用全新平臺化和模塊化設計,實現了車身、動力、底盤、電器4大系統和15大模塊200余項技術創新和升級,從而使整車具備引領行業的卓越性能和品質,以其效率提升30%,能耗降低5-10%,智能環保的特質,成為領導行業發展的一代超級中卡。

創新之二,在于由家級超級卡車研發中心、新能源汽車工程試驗中心、歐六排放重點實驗室、智慧物流大數據中心、超級卡車數字化工廠組成的“福田汽車集團北京超級卡車創新中心”為創新技術依托,以及由戴姆勒-奔馳、美國康明斯、德國采埃孚、WABCO等世界汽車行業組成的福田超級卡車創新聯盟的全球科技加持。使之成為融合“中美德聯合”技術與“福田工業4.0”,匯聚全球卡車技術創新智慧的結晶。

定速巡航開關在中控臺按鍵上。定速巡航可以不用踩油門踏板就自動地保持車速,福田歐馬可專賣,使車輛以固定的速度行駛。
可以在一定程度上減輕駕駛員疲勞,解放右腳,同時避免發動機轉速波動,提高燃油經濟性。不過定速巡航適合在高速公路上行駛,福田歐馬可,復雜的路況不利于交通安全。
搭載福田康明斯ISF2.8發動機動力搭載福田康明斯ISF 2.8s5129T發動機,康明斯發動機一直屬于輕卡明星機型,福田歐馬可專賣店,排量2.8升,額定功96KW(130馬力),符合國五尾氣排放標準,扭矩315牛米。
采用了中冷渦輪增壓技術,有助于減少廢氣的排放及提升燃油經濟性。這款發動機的節油性能比較突出。
歐馬可S系列車型上市以來就備受關注,福田歐馬可價格,在市場上口碑極好,這得益于歐馬可系列車型裝備的ISF發動機和歐馬可整車的設計。繼歐馬可裝備的3.8L發動機以后,近日,歐馬可又推出了一款搭載康明斯ISF4.5L發動機的中卡車型——歐馬可S5。從歐馬可系列車型的定位來看,新推出的S5系列車型(以下簡稱S5)定位是18噸級的中卡產品,恰好滿足新1589的相關規定,也是目前市場上較大的中卡車型之一。同時從配置、公告信息上來看,新推出的歐馬可S5主要是倉欄、箱貨車型,主要適用于快遞快運、綠通、冷鏈等行業。



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